Dellorto DHLA

DELLORTO DHLA CARBURETTORS

Gaetano Dell'Orto grunnla 'Società anonima Gaetano Dell'Orto e
figli 'selskap i 1933

Dellorto har hovedkontor i Cabiate, Italia hvor det fortsatt er
drift i dag.

I utgangspunktet designte og produserte selskapet bare forgassere til
motorsykkelprodusenter som Guzzi, Benelli og Piaggio.

I slutten av 1940 utviklet Dellorto sin første racingforgasser.
SS-serien med et dobbeltflytkammer for vedlikehold
drivstoffnivå under høy hastighet og varighet ved sving, bremsing, akselerasjon
etc..

Deres oppmerksomhet til biler begynte i 1960 med produsenter som
Alfa Romeo, Ford, Lotus, Lancia og andre bruker Dellortos nye
sidedraught twin-barrel DHLA Series orientalsk karburator.

Dellorto DHLA sidedraught Forgasser har vært synonymt med høy
prestasjoner italienske sportsbiler siden da.

Deres design, kvalitet på produksjon og presisjon i både engineering
og tunabilty er un-rivaled!
Dellorto DHLA ble laget i følgende størrelser:

DHLA 40
DHLA 45
DHLA 48

Dellorto DHLA-forgassere brukes oftest som singler, tvillinger og tripler.

Muligheten til å tilby opp en individuell fat per sylinder og tilpasse det til kravet til den givne sylinderen, er nøkkelen til motorens ytelse og et kjennetegn ved DHLA som er så uvurderlig.

Endringer i chokes, jetfly og veturis kan gjøres på veisiden. Dette gjør DHLA veldig praktisk og utrolig allsidig.

De er vakkert designet, men enkle, pålitelige, uendelige tunable og tilpasningsdyktige.
De ser bra ut, høres bra ut og de er en stor investering da de nesten ikke mister verdien.

I dag er de utstyrt som ettermarkedet eller oppgraderinger til klassiske Jaguars, Vw Golf, Mk1 / Mk2 Ford Escorts, Alfa Romeos, Vw Jettas, Aston Martins, Fiat Twincams, Lotus Twincam, Cosworths, Ford Fiestas, Minis, MGs og mange flere.

En balanse- og gasspak kan brukes til å koble forgassere side om side for 2cyl, 4cyl, 6cyl osv.

En innløpsmanifold (er) er nødvendig for å tilpasse en standardmotor for å kjøre på DHLA-dobbeltforgassere.
En drivstoffpumpe er viktig. Dette kan være en mekanisk eller elektrisk type som Facet, Huco, Webcon osv.
Trompeter skal monteres for å forbedre luftstrømmen. De lengste som kan monteres, jo større blir luftstrømmen.
Luftfiltre er avgjørende - Mange forskjellige typer er tilgjengelige (se vår butikk)
En passende gasspjeldkobling er nødvendig.
Det kan kreves en drivstofftrykkregulator som en Malpassi Fiter King.

f du har spørsmål om Dellorto DHLA-karburatorer - Kontakt oss på: [e-postbeskyttet]